war Ende des 19. Jahrhunderts (ab 1884) von der Firma "Carel Frères" aus Mans (F) gebaut, bei zahlreichen französischen Nebenbahnen in Betrieb (Sarthe, du Loir & Cher, Mayenne, usw...). Je nach Gesellschaft gab es geringfügige Unterschiede in der Länge oder der Inneneinrichtung, aber ihr Äusseres war fast immer dasselbe.
Später, als die Gesellschaften unter anderem komfortablere, vierachsige Personenwagen beschafften, wurden diese kleinen 2-Achser teilweise bis auf den Boden abgebrochen und sie erhielten einen neuen Aufbau als Nieder- oder Hochbord, Gepäck, oder sonst einem Güterwagen.

Heute sind noch mehrere restaurierte Exemplare dieses Typs mit 1000 mm Spurweite  bei der Museumsbahn des MTVS in Betrieb.

ist 141 mm lang und besteht aus Graukarton und Messingdraht. Wir hoffen, dank der ausführlichen und mit Bildern bestückten Anleitung die Lust am Bau dieses Modells bei möglichst viel Eisenbahnfans zu wecken.
Die Pläne sind für 0m gezeichnet, was eigentlich dem Vorbild entspricht, wobei im Modell ist ja bekanntlich alles Möglich und dieses Modell eignet sich bestens auch für den Nachbau in 0e.

Der Bau dieses Modells folgt in 3 Schritten.
Zunächst folgt der Wagenunterbau, dann der Wagenkasten und zuletzt die Achsen, Gewichtung und Inneneinrichtung.

Auf die Farbgebung wird hier verzichtet, gab es diesen Wagen in den verschiedensten Varianten. Grün, braun, sowie in späteren Epochen auch rot/crème, etc

Bauanleitung

Plan

Beschriftungsvarianten